【撤去へ】高さ約70メートル“岩塊” 高速道路のトンネルの上に巨大な足場
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- 上信越自動車道の北野牧トンネル入り口付近にある岩を撤去するため、巨大な足場が組まれた工事現場が16日に公開されました。
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群馬県安中市にある高速道路のトンネルの上にそびえ立つのは巨大な足場です。その近くには、クレーンなどが設置され、人が作業をしている様子も見られました。
NEXCO東日本・長野工事事務所 小暮英雄所長
「岩石の劣化が進んで、取り除くということで工事をすることになりました」
何かの建設現場のようにも見えますが、行われていたのは群馬県を走る上信越自動車道の北野牧トンネル入り口付近にある岩の撤去工事でした。
岩は70メートルほどの高さで将来、落石の恐れがあり、16日に工事現場が公開されました。
「NEXCO東日本」によると、2017年から準備を開始した工事は、2029年に完了する予定だということです。
（2023年5月16日放送「news every.」より）
#群馬県 #安中市 #上信越自動車道 #工事 #北野牧トンネル #トンネル #巨大な足場 #クレーン #NEXCO東日本 #撤去工事 #落石の恐れ #日テレ #newsevery #ニュース
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2023年9月22日 コミュニティ投稿
こういうリスクを前もって無くしてくれるの助かるね
足場が綺麗すぎてもう芸術の域だわ
綺麗に組み立てられて凄いな…。
誰も怪我する事なく、無事に工事が終わりますように
普段使ってる高速だけど、まずこの岩山にトンネルを通した技術と、この一般道も通って無い絶壁にこのサイズのクレーンや足場を設置した工事関係者には感服します。
最後までどうか事故なく安全に作業を終えられることを祈ってます。
こういう先手打って工事できる事は、素晴らしい!!
こんな長い工期の間台風や地震などの自然災害が起こらないことを祈ってるよ
撤去費用莫大だろうけど、放置せずにやってくれるのは助かる。
海外の寺院やサグラダファミリアの様な美しい建造物だなと思ったら、何と足場とは！職人さん達の素晴らしく美しい技術ですね
工事が終わったら解体されるという禅アートのような趣きもありますね
職人さん本当に凄い！
事故防止につながる長い作業。関係者、作業員の皆様に感謝です。
巨大足場だけが注目されているけど、この工事で検索してみると、
巨大足場までのアクセス用の工事用仮設道路も結構凄いんだが・・・
公にできない何かの建設現場なのかもね
プラモすら投げ出す俺には、こんな巨大な工事を考えて実行する人達にはリスペクトしかないわ
足場屋さんはマジで凄い！
この量を運んだのも、この地形で綺麗に組んだのも。
バラしの時も事故・怪我には気を付けておくれやす。
足場自体が一種の造形美。
ゲームに出てくる巨大な古代遺跡みたいな感じでかっこいいですね
数年前から足場組んでたけど、やっとその謎が解けましたね
岩石撤去までかなり時間かかるみたいだけど、事故なくやってください
北海道古平町で２０人が死亡したトンネル崩落事故。１０代の夢を抱いていた若い命がたくさん失われた。２万トン以上の岩塊がトンネルに天井をつきやぶり、彼女らが乗ったバスや乗用車らをひざの高さくらいペシャンコにした。いまでも鮮明に覚えている。繰り返してはいけない。
私もその事故思い出した。
福井県でもあったよね。同じくバスがぺちゃんこになってしまった事故。
運用中の道路の面倒みながらの工事とは関係者の心労がすごそう
インフラは作って終わりじゃないと改めて思い知らされるな、整備維持ほんとに大事ね。
なんやかや事故起こる前に対応してくれてありがたいこっちゃ。
こんな巨大な足場を組むなんて凄すぎる…
日本の工業力と職人技は凄まじい…
これは素直にすごいと思うけど、それを日本という主語でくくるのはどうかな。ここんところ足場の崩壊事件が立て続けに起こっているわけで。
@@aprilwatanuki8475 中国と比べてみ
@@Mr.K10807 ニュースをちゃんと見てればだんだんと変わらなくなってきてるのがわかるよ。
@@aprilwatanuki8475流石にない、百年耐久する設計で作られた海底トンネル半月で水漏れせんやろ笑
@@kk-fk7bw 先日、北海道でもやらかした大成建設が、ベトナムで起こしたカントー橋事件知らないの？
ほかに方法がなかったのか。
これがベストなのか。
すごい足場だ。
工事の成功を祈る。
長期に渡りお金が入るウハウハ
迂回路作って爆破の方があらゆる意味で
いいに決まっている
馬鹿らしい
@@ytss554アシバ社会主義共和国連邦崩壊
スキーバス事故で有名になってしまった碓氷峠ですが、断崖絶壁と言っていいほどの岩山の連なりなので、ほんとにこの工法しかなかったんでしょうね。感服です。
岩一つ撤去に12年もかかるのか、大変だな
一つちゃうやろ
岩ってか山よ
山削ってる
日曜日通ったけど霧が凄かったせいで、ものすごく幻想的だった
山の中にある高さ７０ｍもある岩を砕いて撤去って、気が遠くなる作業ですね😱
巨大な足場も、安全面に相当気を使った結果なのでしょうね。
これは凄い工事だな・・
やってる人は大変や
工事作業期間中に山梨県の笹子トンネル見たいな事故が起こらない事を祈ります！工事関係者のみなさん！本当にご苦労様です！交通に影響してしまうような事故が起きたたりしない事を祈ります！
過去にトンネル上部にあった岩石が崩落した惨事もあるからな……豊浜トンネル岩盤崩落事故（１９９６年2月発生）の惨劇とその後の法的処理を思えばこの様な工事で済めば安上がりになる。
トンネル上の脆い岩盤と言うだけであの事故を連想されるからねえ…
昔は、こういう岩石も崩した後に別の工事現場で、砕石材料に使われる事もありその分費用が浮いたりしたが、今は別の規制があったりで使えない事もある。
この砕かれた岩の行方も、続けて取材していく方が良いと思う。
足場職人のソレは芸術家のソレみたいだな。この足場見るために行きたいくらいだ
以前、現場監督やってました。
この現場はメンタル強い人でないと担当出来ない。自分だったら毎日足場崩落する夢見て熟睡できないだろうなぁー
無事故で完了する様祈ります。
この工事の事知らないで先日長野からの帰りに走っていたらこの現場を見たのですが整然と組み上がった足場がカッコよかった！
一瞬しか見えませんでしたが貴重な物を観れて嬉しかった♪
岩石の崩壊や転落で数多の被害が出ましたよね。
小学生の時に北海道で岩盤が落ちてトンネルが崩壊して多数の犠牲者が出た事故を今でも覚えています。
どうか労災とかもなく、無事に工事が終わって欲しいです。
足場を２段以上つくるさい、バケツリレーの容量で鉄パイプを上の人に投げ渡しそれをキャッチする。キャッチした人は更に上の人に投げ渡しキャッチする。こうやってコレを組み立てました
大仏建設の工程を教科書で習ったあの時の気持ちを思い出す。
なんかすごくワクワクする。
高速道路の利用料がしっかりとこういう形で使われていて安心。
既になんかのオブジェと言われても信じるレベルｗ
というかよくあんなでかい岩の下にトンネルなんか掘ったなあ
迂回路とか作って爆破とかした方が良さそうな気がするけどそっちの方がコストかかるんかな…
山にひっついてる特定の岩だけをうまく爆破、なんて高等技術は確立されてないおもう
高速道路まで爆破してもうたら、再度作り直す費用が・・・・・・
周囲に何も無い場所だったら、爆破していたと思う
ちょっと穴掘って、そこに少量の爆薬を爆破して、撤去って作業を繰り返していけば素人目にはいけそうな気がするけど
過去にそういうことやってきてないから安全性を実証しうるデータもないし、失敗した場合の責任を誰も取れないから日本は危険な可能性のある新しいことは実践できない😢
足場ってその場で適当に組んでる(←そんな訳ない)のかと思ってたが、足場図面って言う計画図があるんだな。
それにしてもコレは芸術的😊
岩の撤去だけで12年も飯が食えるのか
一体何万トンあるんや？豊浜トンネルの落盤でも2万トンだかあるのに
足場作った人達すげえ。
わいなんてマイクラでも、こんなん作れんわ。
その岩山全部削り取るって事か？！
すげーな
私たちの現代の技術ではそれは難しい.日本の技術は私たちの思想をはるかに凌駕するとても素晴らしい美しい面白い職人
豊浜トンネル崩落事故があったからの先手工事なんだろうな。
無事工事が終わる事を祈る。
先々週、こちらを通った時に凄すぎて見とれてしまいました。ニュースに取り上げられる事も無く近隣の方々は当たり前のように生活されてるんだなあ、と不思議に思ったのですが、、、
こうやってニュースになるとは、、笑
一度は見て欲しいですね、この足場を組んだ職人さんは凄いです。
この下通りました！
すごい所に足場が組んであって、凄かったです！
なるほどー！気になっていたのでスッキリしました！
軽井沢の帰りに凄い足場だなーって思ってました！FFみたいに夜ライトアップしたらかっこいいのに！
一回交通規制して爆破。というわけにもいかんのが大変だねぇ
0:58 準備開始と終了の話だけじゃなくて、まず足場を組むのにどれくらいかかって
当初は岩の塊がこれぐらいのサイズだったけど今はここまで削りました、っていう説明を
写真かドローン撮影動画と一緒に紹介して欲しかったなぁ。見るからに大変な作業なのは分かるんだけど、ちょっと説明不足。
この足場組み立てるの地獄だったろうけど、
撤去もまた地獄だな。
爆破して復旧した方が(不確定要素しだいだけど)期間も費用も少なく済みそう
迂回させた方が良くない？
ご安全に
こんな仕事取れる足場屋は一生安泰だな
0:13 ツルハシは現代でも使われるのですね
あと5年かぁ😅
THE・力技
スマートさはないけど一番いい解決策だね
もし、明日現場ここの足場って言われたら、風邪ひくしかない
もはやアート作品に見える。
工事の方々お気を付けて🙇♀
こういうところに、戦国時代は城や砦を築城したんだろうな。
こういうところに我々が払った自動車税が使われているのなら納得💪
現場の作業員さんご安全に！
残念、自動車税の大部分は都道府県庁職員のボーナスだ🥰
@@user-np8ik9me8i それは納得いかん🤣
うっとりするほど綺麗な足場
本当に昔ですが、岩がトンネルを押し潰す事故もあったときいています。
費用は莫大かもしれませんが、必要なことなのでしょうね。
岩を削るついでに偉人の顔でも掘って観光地にしようぜ
高速道路上に作ったらよそ見の原因にならないか？
足場屋は大儲けだなーー
これは近くに駐車場や公共交通機関があれば、工事現場～足場すべてが観光名所になりそうですね
観光名所になっても、寿都のトンネルみたいに急にズってもうたらやな・・・・二次災害の訴訟が、笹子トンネル天井板崩落事故レベルじゃ済まされないことに
ご安全に！
膨大な時間とコストが掛かりそうだけど、ダイナマイトで一気に破壊して道路を直すより経済効率が良いってことなのかな
高速道路を一時通行止めにして発破で壊し、
道路が破損した時は修復した方が効率よさそう
うまく発破できなくて岩は、日本の機械じゃ壊せないレベルのままだわ、岩に引っ付いてる山丸ごと崩れたわになってもうたら・・・・・
取り除く量が岩の分だけの予定が山丸ごとになったら、リニアの残土問題通り越しそうな気もするし、爆破で揺れてその山以外の近所の山の地盤がゆるくなってもうたら・・・
熊本地震、橋、崩落で調べてみてください。
おそらくトンネルの前後にある高架橋の橋台が破壊されて、橋もろとも崩壊するでしょう。
砕いた岩石の行方も後々知りたい。
この足場観光地に出来そう
間近で見られるならお金払いたい
対策は必要なのでしょうが、足場で6年、完了予定が12年という工期や手法の妥当性が疑問ですし、これだけの規模の工事となると、市と業者の関係も気になります。
工期が長いほど崩れるリスクが高まりそうですが、擁壁やモルタル・コンクリート吹付け工法では対応できないものなのでしょうか。
もし災害や事故であの足場が崩れてしまったら、下の道路を走る車両に次々突き刺さるなど、ホラー映画の1シーンのような惨劇になりそうです。
まるで要塞だな・・ 規模も凄ければ、工事期間もまた凄いのね
作業員さんは「絶対アッチ（車道）に崩れるなよ！」と思いながら作業してるんだろうなぁ
岩や土は自然の産物
人間が思わぬ動きをするのが自然ですからね
畑違いの職人だけど、こんな現場に入ったら残業も休日出勤もできなくて儲けようないし現場慣れできない若手も出てきそう
高さ70mの岩を撤去て、、、可能なのかと疑ってしまうレベル。
巨大岩を撤去するなんて日本のインフラ力の高さに感動して言葉も出ません
別に他の国でもやってますよ。
どデカい利権プロジェクトですな！ 日本から山なくなるんじゃね？
うへぇ、こりゃ大変だわ。事故されませんように。安全第一^^
この現場に新入社員で入って１２年後に覚えられるの岩の撤去だけ😂
これ絶対マインクラフトで造ったやつだろ
この辺りは法面が年中崩れてる印象
周りになにもない場所だし、通行止めにして派手に壊して、下の道路を復旧工事したほうが早い気がする
仮設の迂回路作った方が逆に仮設費抑えられそうに見えるけど
そうじゃないんだな
部品が１つ外れただけで全部崩れ落ちそう
中国のニュースかと思ったら
日本でした 規模が凄いですね
事故の無いように工事が終わるのを願ってます
マイクラだとTNTで爆破してやりたい岩だな。
最初何かの遺跡に見えた😮
このままのこして東洋のサグラダファミリアにしましょう
というくらい撤去が勿体ないわね
天空の城ラピュタ感ある。
中国だったら一時的に通行止めにして爆破で終わらせそうだな
マイクラだったら1時間もすればポコポコって終わるのに実際はめちゃくちゃ大変やな
地図に残る仕事、ならぬ、地図から消える仕事。
自民党は昔から土建屋に飯食わすのが上手いな
足場代だけで億単位だろうな
高速道路ごとダイナマイトで爆破して作り直した方が良くないか？
撤去費用はどこ持ちなんだろう
足場すごすぎる・・・・
凄い足場…
このたぐいの道路の上の巨石は、過去に悲惨な事故を(２回くらい？)起こしてるからね、事前の撤去というのはとてもいいことだと思います。ご安全に！